Wenn Sie eine echte StVO-Schriftart benutzen wollen, googeln sie nach „Download Mittelschrift nach DIN 1451“.
Wenn Sie nicht extra diese Schriftart auf Ihrem PC installieren wollen, nehmen Sie eine dieser beiden Schriftarten: Franklin Gothic oder Helvetica.Diese sind bereits auf Ihrem PC isntalliert, wenn Sie das Microsoft Office (Word, Powerpoint) besitzen.
Alle haben gemeinsam, dass sie so genannte serifenlose Schriftarten sind. Einfach formuliert: Schriftarten ohne Verzierungen und Schnörkel.

Verkehrsrot kommt wegen der hohen Signalstärke im Straßenverkehr zum Einsatz. Alle Verkehrsschilder mit rotem Bestandteil bedienen sich des Verkehrsrots.

Hier die Farbcodes für Verkehrsrot:

• RAL 3020
• CMYK 0c 100m 100y 10k
• RGB 193 18 28

Fakt: Wir haben ausgewertet, wie viele Umleitungsschilder mit Pfeil nach links (VZ 454-10) und wie viele Umleitungsschilder mit Pfeil nach rechts (VZ 454-20) von unseren Kunden eingesetzt worden sind. Dabei haben wir die per Zufall 100 Kaufvorgänge unserer Kunden berücksichtigt.
Was denken Sie? 50 – 50?
Richtig! 49,5 % der Umleitungsschilder hatten in den untersuchten Fällen den Pfeil nach rechts und 50,5 % dementsprechend nach links.

In unseren Komplettsets berücksichtigen wir den Lochplan II. Was bedeutet das? Es gibt standardisierte Lochpläne I – III für Verkehrsschilder. Dabei geht es um die zu bohrenden Löcher und damit den verwendenden Rohrschellen bei der Befestigung des Schildes am Pfosten. Ein Lochplan ist also so eine Art Bohrschablone für Verkehrsschilder.

Lochplan I ist sehr einfach gehalten: Der Lochabstand beträgt immer 70 mm, so dass – egal welche Schildgröße – immer die kleinsten Rohrschellen Typ R107 / R307 verwendet werden.

Lochplan II berücksichtigt zusätzlich die Größe des Schildes und schlägt Befestigungsschellen – je nach Schildgröße – von 70 mm bis 700 mm Breite vor. Wir denken, dies ist der korrekte Ansatz, um der Windlast gerecht zu werden.

Lochplan III ist einzig für Rohrrahmenpfosten bestimmt, den unsere feuerverzinkten Rohrrahmen-Pfosten selbstverständlich einhalten.

Beispielhaft hier die Standard-Lochpläne I bis III für ein rundes Verkehrszeichen mit 60 cm Durchmesser:

Zu den Rohrschellen

Sie haben eine Frage oder benötigen den Lochabstand für Ihr Verkehrszeichen? Schreiben Sie uns!

Verkehrszeichen gibt es in unterschiedlichen Größen. Je nach maximal erlaubter Geschwindigkeit im StVO-Bereich werden unterschiedliche Schildgrößen vorgeschrieben. Das macht Sinn, denn je größer das Schild desto höher die Wahrnehmungschance.

Für die unterschiedlichen Schildformen (Kreis, Dreieck, Rechteck, …) sind in den Verwaltungsvorschriften Abmaße in mm vorgegeben, die in Breite und Höhe definiert sind. Suchen Sie einfach mal nach „Verwaltungsvorschriften §§ 39 bis 43 Allgemeines über Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen“ im Internet. Größenangaben für Sonderformen, die nicht in den Verwaltungsvorschriften genannt werden (zum Beispiel dem x-förmigen Andreaskreuz VZ 201) finden Sie im Verkehrszeichenkatalog VzKat.

Durch den Fokus auf die rechtskonforme Beschilderung Ihres Firmengeländes führen wir Schilder in den Größen 1 und 2.

Nachfolgend die beispielhafte Größentabelle für die Schildergrößen:

Jeder kennt sie, die Vorschriftzeichen Halteverbot und Parkverbot. Sie sind rund, haben eine blaue Grundfläche mit einem roten Außenkreis.

Mit nur einem roten Diagonalbalken ist es ein Verkehrszeichen Typ 286 Eingeschränktes Halteverbot: Halten ja, aber kein dauerhaftes Parken.

Sind es zwei gekreuzte rote Diagonalbalken, handelt es sich um ein Verkehrszeichen Typ 283 Absolutes Halteverbot: Nicht anhalten, nicht parken!

Beide Typen haben weitere Unterschilder wie Halten Anfang, Mitte oder Ende, was mit weißen Pfeilen auf den Schildern hervorgehoben wird.

Wir haben ausgewertet, wie viele Halteverbotsschilder (VZ 283-) und Parkverbotsschilder (VZ 286-) von unseren Kunden innerhalb von 1 Jahr eingesetzt worden sind. Dabei haben wir Feuerwehrschilder nicht berücksichtigt, da diese (Feuerwehrzufahrt freihalten) stets das Absolute Halteverbot (VZ 283) einsetzen.

Was denken Sie? Sind die Deutschen eher für die leichte Variante „Halten ja, aber nicht dauerhaft parken“ oder wird lieber die strikte Variante „hier nicht halten und dementsprechend parken“ bevorzugt?

Das Ergebnis ist überwältigend eindeutig!

82 % der eingesetzten Schilder gehen gleich auf’s Ganze:  Absolutes Halteverbot (VZ 283)!

Es gibt 2 Verkehrszeichen, die uns daran erinnern, dass wir als Teilnehmer im Straßenverkehr keine Vorfahrt haben, meistens an Kreuzungen oder T-Kreuzungen:

Die leichte Variante Vorschriftzeichen VZ 205, Vorfahrt gewähren: Ein auf dem Kopf stehendes Dreieck mit rotem Rand und weißem Innenraum.

Die strikte Variante Vorschriftzeichen VZ 206, Halt! Vorfahrt gewähren: Besser bekannt als Stop-Schild.

Was wird mehr verwendet?

Wir haben ausgewertet, welcher der beiden Typen (VZ 205 / VZ 206) von unseren Kunden innerhalb eines Jahres mehr bevorzugt wird.

Die Antwort: Mit 56 % macht das klassische STOPSCHILD das Rennen.

Nein. Alle Zusatzzeichen sind rechteckig.

das ist Verbot! Verbotszeichen sind rund und haben einen roten Außenrand.
Die nähere Spezifizierung, was bzw. wer verboten ist, wird als Piktogramm im inneren weißen Kreis schwarz abgebildet: Fußgänger, Fahrräder, Kraftsfahrzeuge etc.

Ein Stopschild hat eine besondere Bedeutung.
Denn das Missachten eines Stop-Schildes hat für Leib und Leben weitaus schlimmere Folgen als das Missachten von bspw. Hinweisschildern.
Auch wenn ein Stop-Schild unleserlich ist (Dreck, Schneeverwehungen), so ist es dank seiner einzigartigen 8-eckigen Form noch als Stop-Schild erkennbar.
Kein anderes Schild besitzt diese Form!
Die Antwort lautet also: Ein Stoppschild ist achteckig, damit alleine an der 8-eckigen Form die Aufforderung zum STOP erkannt werden kann.

Die Größen von Verkehrsschildern ist in den Verwaltungsvorschriften des Bundes definiert. Konkret in der Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO). Dort steht unter „Zu den §§ 39 bis 43 Allgemeines über Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen“

• Abmaße immer in mm
• Schilder werden in Breite und Höhe definiert
• Üblicherweise der kleinere Wert zuerst, also z. B. Höhe 315 / Breite 450

Größenangaben für Sonderformen (z. B. Zeichen 201 „Andreaskreuz“), die in dieser Vorschrift nicht ausgeführt werden, sind im VzKat (Verkehrszeichenkatalog) festgelegt.

Die Unterkante der Verkehrszeichen sollte sich, soweit nicht bei einzelnen Zeichen anderes gesagt ist, in der Regel 2 m über Straßenniveau befinden, über Radwegen 2,20 m, an Schilderbrücken 4,50 m, auf Inseln und an Verkehrsteilern 0,60 m.

Mehrere Verkehrszeichen oder ein Verkehrszeichen mit wenigstens einem Zusatzzeichen dürfen gemeinsam auf einer weißen Trägertafel aufgebracht werden. Die Trägertafel hat einen schwarzen Rand und einen weißen Kontraststreifen. Zusatzzeichen werden jeweils von einem zusätzlichen schwarzen Rand gefasst. Einzelne Verkehrszeichen dürfen nur auf einer Trägertafel aufgebracht sein, wenn wegen ungünstiger Umfeldbedingungen eine verbesserte Wahrnehmbarkeit erreicht werden soll.

Geben Sie mal bei der google Bildersuche cletabraham ein. Dann sehen Sie Bilder des französischen Street-Art-Künstlers Clet Abraham, der kreativ Verkehrsschilder rund um die Welt verschönert.